點數旅行新手教學（五）：花小錢，省大錢，直接購買哩程是值得考慮的選項
前一篇Brady幫大家整理了日常消費累積哩程的主要途徑，若能善加選擇哩程計劃，飛行累積的哩程能與消費累積的哩程一同使用，更快達到兌換目標，畢竟只有能花掉的哩程，才是好的哩程。
然而，有時飛行與消費累積的哩程，距離目標仍有好幾千／萬點之遙，但是某些熱門航線（例如日本櫻花季、楓葉季）如果不馬上換票，可能就與機位失之交臂。世界上最遙遠的距離不是哩程數不夠，而是終於辛苦累積到足夠的哩程、好不容易把假請好，機位卻從眼前消失無蹤。因此，Brady不希望大家破費太多，但仍認為有時「直接購買哩程」不失為一個好辦法。
願意花小錢，是省大錢的第一步
Brady最近在友站 TripPlus 前表了一篇沒有年費的信用卡，真的划算嗎？（點我）聊到免年費信用卡未必有看起來這麼美好，銀行不告訴妳／你的隱藏機會成本，可能已經讓妳／你損失了好幾張機票。而很多信用卡雖然有年費，但是只要用心算算，就發現往往持卡實質上是多賺的。
持有信用卡是種投資，Brady建議大家審慎評估、理性分析，不需要害怕有（高）年費的信用卡，因為眼前的花費是為了更大的利益，而這個原則不僅適用在選擇信用卡，也能應用在「購買哩程」上。
有些朋友心裡面可能有個過不去的檻：我累積哩程，是為了可以買機票不花錢，購買哩程豈不是「額外花費」嗎？
但Brady認為「購買哩程」這個方法，值得考慮的原因正是一路走來不斷強調的：
-能花掉的哩程，才是有用的哩程
假設妳／你手頭有三萬哩，旅行目標需要四萬哩才能兌換...
「不買」這一萬哩的機會成本是：累積過程中，位置被訂走與衍生成本＋航司更改兌換標準＋哩程過期。
「買」這一萬哩的機會成本是：購買哩程的費用。
兌換成機票與升等前，哩程都只是帳面數字，讓哩程的價值儘早實現，入袋為安，是購買哩程最大的價值。
-購買哩程常常是最低成本的商務／頭等艙訂票方式
即使口袋裡沒有任何哩程，購買哩程的目的不再是補足差額，而是直接用購買到的哩程，兌換機票或升等，往往也是划算的。例如香港～倫敦的往返商務艙，價格平均落在 HK$34,000 左右，如果購買哩程的支出僅約 HK$18,000（舉例），妳／你依然省下高達40%～50%的費用，等於只花了半價就能搭到商務艙。
請讓我們堅持路線：放手花小錢，細心省大錢，切莫因小失大。
什麼時候買？
過去Brady曾參酌哩程的兌換能力、流通性、市場行情，評估了一系列哩程價值，並認為當航空公司「賣哩程」的單價與估值相近，就是入手的好時機（點此參考原文）。然而，這個論述最大的問題是：
-哩程價值受使用者所在地域影響很大：例如英國航空的哩程 (Avios)，對於香港／台灣居民來說很好用，但對居住在歐洲，有滿滿廉價航空可以選擇的人來說，恐怕未必有價值。
-每個人賺取哩程的途徑不同、成本不同，單一估值只會僵化使用哩程的可能性：如果取得英國航空哩程的成本，只有每哩程 HK$0.04（4 cents per mile）換什麼都划算。反過來看，如果取得成本高達每哩程 HK$0.2 (20 cents per mile)，那要用的划算就很不容易。
因此Brady想推翻自己三年前的論述，認為如果把購買哩程視為投資，只要兌換價值大於賺取成本，投報率可以接受，那就是好的兌換方式，畢竟能花掉的哩程，才是有用的哩程。
額外提醒，購買哩程視為投資，因此著眼點務必放在「實現報酬」的時候，自住的房子漲很高，但對屋主來說沒有太大實質意義，除非賣掉或是抵押變現，否則就只是個數字。哩程完全相同，換票成功、升等成功的那一刻，過去苦心累積賺哩程的報酬才實現。因此，建議大家不要囤積哩程，持有時間越短越好（信用卡的靈活點數則無妨），結合飛行、消費、購買三大渠道，盡快讓哩程「實現報酬」，才是最值得你我關注的事情。
哪裡買才安心？
目前哩程銷售有三種形式：
-官方販售：例如英國航空 (British Airways) 直接在網站上明碼標價
-官方授權：例如友站 TripPlus, Groupon與法國的vente-privee都有代理英國航空哩程的販售
-私人交易：點數社群中成員間的交易
依據條款與細則，哩程是航空公司的財產，消費者只有使用權，而不具所有權，航空公司從條款上就不允許私人間的哩程／點數交易行為，但因為哩程貨幣化的趨勢，航空公司對這件事情保持沈默。但這不代表航空公司允許了，只是要不要抓？睜一隻眼閉一隻眼到什麼程度而已。
Brady建議，直接向「官方」與「官方授權」的渠道購買，還是最安全的方法，下圖幫大家整理好囉：
三大渠道累積哩程，快速兌現價值不是夢
最近的三篇文章，Brady與Justin分別經由飛行、消費與直接購買，剖析了哩程計劃的的「累積面」，相信讀者們看的出來，不同的哩程計劃各有各的優點，有些哩程計劃飛行累積效率高、有些消費賺取的渠道多、有些則是月月都在賣不怕買不到，希望妳／你也能一起思索：自己的生活習慣適合哪一種呢？
當然，選擇好的哩程計劃無法只看累積面，「兌換面」同樣重要。一個容易刷卡賺取，但是兌換標準過高的哩程計劃，恐怕只適合少部分人使用，而一個兌換標準低，但是哩程難以取得的計劃，同樣價值也有限。
下一篇Brady將就香港的常用航線，進行2019年全面大比較，看看究竟哩程計劃比較划算！而為了回應讀者的提問，我們有求必應，會在下下篇和大家一起研究，香港地區的高年費信用卡有哪一些比免年費卡划算囉。
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