[新手專區] 哥倫比亞航空哩程計畫 (LifeMiles) - 香港出發推薦路線
Justin這次為香港出發的讀者,詳細分享相關的推薦路線。由於香港地區並未有任何可轉點Lifemiles的信用卡,所以相信大家對計劃並不太熟悉。在開始介紹之前,先給大家說一個亮點!先來個背景消息,香港民航處宣佈,於2018年11月1日起,香港機場出發的班機,重新允許航空公司自由收取燃油附加費。短程來回約300港幣,長程來回約1300港幣!而這收費適用於現金直接買票及兌換哩程票!可是Lifemiles計劃的亮點!和大家比較熟悉的聯合航空哩程計劃MileagePlus一樣,使用哩程兌換機票是不收燃油附加費的(也不收機場稅)!這樣下來就高下立見啦!如有興趣了解更多背景及Lifemiles基本資料,可按此收看上一篇新手文 - [新手專區] 哥倫比亞航空哩程計畫 (LifeMiles) – 免燃油稅!星空聯盟中最亮的一顆星!
話不多說,先讓Justin來推薦一下Lifemiles兌換的優勢和推薦航線。兌換航空伙伴主要為星空聯盟的航空公司,如大家熟悉的長榮航空、全日空航空、新加坡航空、泰國國際航空、韓亞航空、漢莎航空等等。簡單來說,Lifemiles是採用類似聯合航空哩程計劃MileagePlus的分區制,而香港則是歸類於「North Asia」,Lifemiles的兌換表格請點我

香港出發到北美
標準兌換為75,000哩單程商務艙,90,000哩單程頭等艙。
首先推薦數一數二的長程航空,由香港出發到紐約的航線,乘坐韓亞航空商務艙由香港飛到韓國首爾中轉,再自由選乘商務艙或頭等艙(沒錯Lifemiles是可以自由混艙的,還不是一律按最高艙等來收,是會按航段比例計算,所以會比較便宜),從首爾飛到紐約。全程商務艙的話只需75,000哩,但我們當然推薦頭等艙呀,反正前段商務艙+後段頭等艙也只要84,090哩+92 USD稅金,真的划算!

第二個行程我們來到西岸三藩市,可以到灣區觀光去去Napa酒莊。乘坐長榮航空全程乘坐商務艙,從香港出發,台北中轉,到達三藩市,只需75,000哩+56 USD稅金。

最後跟大家介紹加拿大的部份,當然不得不提加拿大航空Air Canada,不過直飛的票比較難換到。以下介紹的轉機行程比較適合愛體驗不同產品的讀者。先乘坐長榮航空從香港出發飛到台北,再乘坐泰國國際航空從台北飛到首爾,最後乘坐加拿大航空從首爾飛到溫哥華,全程乘坐商務艙只需75,000哩+56 USD稅金。

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泰航頭等艙 |
香港出發到歐洲
標準兌換為75,000哩單程商務艙,115,000哩單程頭等艙。星空聯盟在歐洲的航司可是相當強大,例如漢莎航空、瑞士航空、土耳其航空等等,更可彈性安排openjaw不同點進出,不走回頭路也可試試不同航空公司!補充一下歐洲線的小小注意事項,先求長程線是商務艙就好了,如果是歐洲內陸線其實飛商務艙和經濟艙分別真的不大,連座位都是一樣的。
第一個行程乘坐土耳其航空,從香港直飛伊斯坦堡,單程商務艙只需75,000哩+54 USD稅金。除了吸引的直飛體驗之外,可以看到哩程兌換的位置還相當足夠,如圖中可以看到整整有4個位置,實屬難得。

第二個行程乘坐漢莎航空,從香港直飛慕尼黑,單程商務艙只需75,000哩+69 USD稅金。

香港出發到澳紐
首先我要先致歉,這標題是錯的(!?)雖然紐西蘭航空是星空聯盟的伙伴,大家理所當然以為可以兌換到直飛進出奧克蘭的航班,可是世事沒有那麼完美。原來紐西蘭航空非常小氣,極小機會可以看到他放出哩程票位置,無論是經濟艙或商務艙都沒有!
至於從香港出發到澳洲的部份也是相當有趣,從香港出發到澳洲標準兌換為40,000哩單程商務艙,但回程 - 即澳洲出發到香港,標準兌換則為50,000哩單程商務艙,而官方的表格看起來也是這樣反映出來,讓人摸不著頭腦。
去程例子為乘坐全日空航空,從香港先飛東京羽田(沒錯,這也是繞著飛不順路的行程),再從東京羽田直飛悉尼,而這樣單程商務艙只需40,000哩+100 USD稅金。其實東京-悉尼飛行時間可是有9小時30分這麼久,這個想法來看這樣飛也是蠻划算的!

回程例子為乘坐泰國國際航空,從悉尼先飛曼谷,再從曼谷飛回香港。正如前文所及,這樣單程商務艙需50,000哩+94 USD稅金。

香港出發到馬里亞納群島
我知道大家已經黑人問號了,先讓Justin把馬里亞納群島翻譯成中文(!?),這邊馬里亞納群島指的是關島、塞班島、羅塔島和天寧島、帛琉等等的大洋洲群島。而馬里亞納群島剛好和香港一樣位於同一兌換分區「North Asia」。兌換標準為商務艙單程22,500哩,算是相當合理。以聯合航空獨家航線香港~關島為例,其實飛行時間快5個小時了!更別說從關島中轉至附近其他海島也是同一兌換標準!可惜Justin認真查了一下其他海島,似乎只有帛琉有位置。
第一個例子為聯合航空獨家航線香港直飛關島,單程商務艙只需22,500哩+64 USD稅金。

第二個例子為先乘坐全日空航空從香港到東京,再乘坐聯合航空從東京飛往關島,最後同樣乘坐聯合航空從關島前往帛琉。單程商務艙只需22,500哩+64 USD稅金。

香港出發到夏威夷
香港前往夏威夷並無直飛航班,要前往這個渡假聖地享受陽光沙灘比基尼,大多航班選擇是從日本中轉。而標準兌換為48,000哩單程商務艙,因為現金票價一直很貴,所以用哩程兌換更顯划算。第二個例子為前往夏威夷第二大機場卡互陸伊(茂宜島),不解釋但必看。
第一個例子,乘坐全日空從香港出發到東京,再乘坐聯合航空從東京到夏威夷檀香山,單程商務艙只需48,000哩+55 USD稅金。

第二個例子,乘坐全日空從香港出發到東京,再乘坐聯合航空從東京到三藩市,最後同樣乘坐聯合航空從三藩市到卡互陸伊(茂宜島),單程商務艙同樣只需48,000哩+55 USD稅金。大家應該有看懂吧!?


彩蛋篇 - 澳門出發
Justin也要照顧一下澳門的朋友,澳門和香港是同一分區「North Asia」,所以以上兌換標準是一樣的,不過航線當然有些分別。目前看起來主要依賴長榮航空從台北中轉,再接駁到世界各地。
先乘坐長榮航空,從澳門出發到台北,再乘坐土耳其航空,從台北到伊斯坦堡。前段短程為經濟艙,後段長程為商務艙,單程只需72,700哩+55 USD。

可以中轉時去長榮貴實室吃吃喝喝 |
總結
我知道大家一定會問,以上有些航點特別是長程,我使用香港地區較易獲取的亞洲萬里通Asiamiles也可兌換,兌換標準還比較低!可是真心不騙,目前要找到亞萬長程商務艙的Standard Award 標準兌換可說是一個月找不到幾個位置!加上Lifemiles兌換不收燃油稅的情況下,我覺得還是有很大的競爭力!更別說Lifemiles不時推出打折兌換!
退一步來說,Lifemiles主要兌換的是星空聯盟航空公司,和主要兌換寰宇一家的Asiamiles不一樣,大家還是可以了解一下這個有趣的哩程計劃喔!
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