Review:Hong Kong Airlines A350 Business Hong Kong to San Francisco 香港航空A350商務艙香港-三藩市
這次是Justin第一次乘坐香港航空的A350機型,雖然剛剛才推出了最新A350的新機內裝 ,在機艙設計上有大躍進,只不過A350的「舊」內裝當然也不弱,一起來看看這次香港航空長途線A350商務艙的初體驗吧!尤其是之前買到香港航空商務艙錯誤票價的讀者,千萬不要錯過這篇體驗文啦!- 航班號碼:HX60
- 飛行路線:Hong Kong (HKG)~San Francisco (SFO)
- 機型:Airbus A350
- 座位:19F
- 飛行日期:09/24/2018
- 起飛時間:1:10 pm
- 降落時間:10:45 am
- 總飛行時間長度:12小時30分
是次乘坐的是香港航空從香港出發到三藩市的航線,當然主場出發整體配備不會差。特別提醒目的地是美國的乘客,由於美國入境要求,乘客需要在辦理登機手續和登機口分別接受兩次安檢,主要是有關行李內容物的問題。而如果是香港航空的常客,會知道香港航空辦理登機櫃台是在第一航廈的最右手邊,而因為上文提及的特別檢查要求,香港航空特別在F行設立辦理登機櫃台(當然商務艙專用櫃台),專門負責前往美國的班機。乘客需特別注意不要跑錯辦理登機櫃台囉~
乘搭香港航空從香港出發到美國的商務艙航班,每位乘客可享有2件各32kg的寄艙行李額度,不過美國應該沒什麼好買的啦XD
貴賓室
身為主場的香港航空在香港當然有相當不錯的貴賓室,雖然沒有國泰航空那麼威有多個商務艙貴賓室,但香港航空也是有2個商務艙貴賓室,而Justin都分別有寫過貴賓室體驗文供大家參考,請查看:Review:Hong Kong Airlines Hong Kong Lounge Club Bauhinia 香港航空香港貴賓室紫荊堂 & Review:Hong Kong Airlines Lounge 'Club Autus' 香港航空香港國際機場貴賓室「遨堂」
是次出發剛剛好是香港/華人很重視的節日 - 中秋節(補祝大家中秋節快樂),而貴賓室也有不一樣的配置,小小分享給大家。
因為時間許可的關係,Justin先跑了一次美國運通的貴賓室,這其實是Justin第一次使用這貴賓室,之前不是沒有時間,就是跑去國泰的The Pier First 按摩和吃美食。而是次體驗美國運通香港貴賓室就不多著墨了,將另文分享。特別值得一提的部份,當然是今天有提供月餅(中秋節應節傳統食品)!雖然只是一個小小舉動,但就是貼心!
不要模糊焦點!畫面我們回到香港航空較新,位於中場客運大樓的貴賓室「傲堂」。我們出發時間是中午,剛剛好是轉午餐的餐點。不過這都不是重點,重點是又有月餅!而且比美國運通貴賓室更上一層樓,香港航空貴賓室更提供了「賞月」套餐,附上整個月餅和玉兔造型的椰子蛋糕,佐以水果茶吃起來就不會太甜。無論是味道還是拍照打卡,都完全照顧到了!(不知道有沒有中秋節正日,乘坐國泰航空的朋友分享,有沒有類似的體驗?)
登機
我們的登機口是在中場客運大樓 206號登機口,當然有商務艙的優先登機。是次商務艙乘客大概有20個,算是中間。歡迎飲料包括水、橙汁、檸檬茶(這應該是香港航空特色之一)雖然有點不幸因為跑道問題我們在飛機上延誤了大概一個小時,不過接下來這個美好的飛行體驗才要正式開始!
座位方面
雖然機型都是A350 ,不過內裝可是跟大家常見如國泰的反魚骨機艙設計不太一樣。香港航空A359是採用1-2-1的Staggered 正向座位。座位雖然可以變成180度全平躺睡床,不過座位稍稍偏硬不太好睡,而且變成床後偏短跟窄,舒適程度一般。(可能我老了,床墊太硬不夠貼合身體,覺得腰痠)選對中間的位置更可變成雙人床!(當然也可把隔板拉高增加私隱度)
另外一個比較傷心的地方,就是儲存空間確實不足。除了IFE電視下方可放置手提電腦為一大方便之外,可以說其他地方完全沒有儲存空間。即使想放一下手機或小包包都沒有位置,不過令人感到興奮的是,新一代A350幾會配備較多置物空間,將會有很大程度的提升。
至於機上無線上網Wi-Fi方面,以往曾經有「免費15MB」和「付費$19.99 USD Flight Pass 全程無限量」,現在這兩個選項都已經取消了,直接無視免費使用和大量使用的兩個目標客群,我覺得把這兩個選項拿回來比較合適,不然真正用家又買不下去,想嘗鮮打卡的也無法享用。不過Justin當然也要付錢為大家體驗一下速度,買了最便宜的$4.99 USD - 15MB 的選項,實際體驗下覺得只能用在一般WhatsApp文字訊息,滑滑Facebook的話除了流量一下就沒有了之外,速度也令人卻步。
餐食方面
在這個約12個小時多的航班上,由於是中午出發,早上抵達的航班,所以供應的分別是午餐和早餐,附以中間的輕便餐食。由於航班延遲起飛的關係(約遲了一個小時),我已經覺得有點小餓,不過午餐感覺依然普通,所以有點令人失望。如果有經常飛香港航空的讀者,就應該會和Justin一樣感覺,就是為什麼長程的午餐跟短程長得一樣XD 我在中間有跟空服聊到這個部份,特別是我吃的中式雞肉飯,無論是份量、擺盤、內容物,都跟我飛香港~台北商務艙的配置差不多(其實有一點差別啦,就是頭盤是分開先上的)而這個雞肉飯的雞肉其實是蠻嫩的,味道調得也不錯,不過總感覺長程應該有更好的選擇和質素。
至於上面提及的輕便餐食(Light meal - 位於兩餐中間),其實Justin只是小睡了約四個小時,便準時起床吃輕便餐食,果然是Blogger幸福的小悲劇(很會說話吧科科)。不過這個輕便餐食可算是絕對值得讓大家起床來吃,我個人覺得比正餐還更好吃,一直說應該把這個餐點放進午餐餐牌XD 這個值得起床來吃的餐點就是炸饅頭配洋蔥豬排,翻熱後炸饅頭仍然非常香脆,配上香港人很熟悉的味道洋蔥豬排,可以說外面酥香脆,裡面汁開胃!建議配上氣泡飲料,吃得超爽的!
至於早餐的部份算是基本款,都是簡便早餐的類型~Justin選擇的是雞絲冬菇粥,雖然味道尚算不錯,不過份量真的「超。級。少」!如果把湯匙打直放入粥內,只能埋入三分之一!另外值得一提的是,香港航空的港式奶茶和鴛鴦(咖啡+奶茶)都非常好喝!前者不會太甜,後者奶茶比例較重,不會很大負擔。非常推薦大家試試看這些特別的港式飲料喔!
總結
在總結的部份必須稱讚一下香港航空機組的服務,在餐食選擇上給予很多建議,整體感覺確實也「很年輕,好香港」(香港航空的企業理念),做事有活力和有效率。這次香港航空的商務艙體驗雖不至於完美,不過機組人員令整個飛行體驗加分很多。希望會有乘坐香港航空新裝A350的體驗再跟大家分享,並馬上為大家帶來體驗文喔!
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