Review：Hong Kong Airlines A350 Business Hong Kong to San Francisco 香港航空A350商務艙香港-三藩市

這次是Justin第一次乘坐香港航空的A350機型，雖然剛剛才推出了最新A350的新機內裝 ，在機艙設計上有大躍進，只不過A350的「舊」內裝當然也不弱，一起來看看這次香港航空長途線A350商務艙的初體驗吧！尤其是之前買到香港航空商務艙錯誤票價的讀者，千萬不要錯過這篇體驗文啦！

• 航班號碼：HX60
• 飛行路線：Hong Kong (HKG)～San Francisco (SFO)
• 機型：Airbus A350
• 座位：19F 
• 飛行日期：09/24/2018
• 起飛時間：1:10 pm
• 降落時間：10:45 am
• 總飛行時間長度：12小時30分

辦理登機Check-in

是次乘坐的是香港航空從香港出發到三藩市的航線，當然主場出發整體配備不會差。特別提醒目的地是美國的乘客，由於美國入境要求，乘客需要在辦理登機手續和登機口分別接受兩次安檢，主要是有關行李內容物的問題。而如果是香港航空的常客，會知道香港航空辦理登機櫃台是在第一航廈的最右手邊，而因為上文提及的特別檢查要求，香港航空特別在F行設立辦理登機櫃台（當然商務艙專用櫃台），專門負責前往美國的班機。乘客需特別注意不要跑錯辦理登機櫃台囉～




乘搭香港航空從香港出發到美國的商務艙航班，每位乘客可享有2件各32kg的寄艙行李額度，不過美國應該沒什麼好買的啦XD

貴賓室

身為主場的香港航空在香港當然有相當不錯的貴賓室，雖然沒有國泰航空那麼威有多個商務艙貴賓室，但香港航空也是有2個商務艙貴賓室，而Justin都分別有寫過貴賓室體驗文供大家參考，請查看：Review：Hong Kong Airlines Hong Kong Lounge Club Bauhinia 香港航空香港貴賓室紫荊堂  &  Review：Hong Kong Airlines Lounge 'Club Autus' 香港航空香港國際機場貴賓室「遨堂」




是次出發剛剛好是香港/華人很重視的節日 - 中秋節（補祝大家中秋節快樂），而貴賓室也有不一樣的配置，小小分享給大家。




因為時間許可的關係，Justin先跑了一次美國運通的貴賓室，這其實是Justin第一次使用這貴賓室，之前不是沒有時間，就是跑去國泰的The Pier First 按摩和吃美食。而是次體驗美國運通香港貴賓室就不多著墨了，將另文分享。特別值得一提的部份，當然是今天有提供月餅（中秋節應節傳統食品）！雖然只是一個小小舉動，但就是貼心！




不要模糊焦點！畫面我們回到香港航空較新，位於中場客運大樓的貴賓室「傲堂」。我們出發時間是中午，剛剛好是轉午餐的餐點。不過這都不是重點，重點是又有月餅！而且比美國運通貴賓室更上一層樓，香港航空貴賓室更提供了「賞月」套餐，附上整個月餅和玉兔造型的椰子蛋糕，佐以水果茶吃起來就不會太甜。無論是味道還是拍照打卡，都完全照顧到了！（不知道有沒有中秋節正日，乘坐國泰航空的朋友分享，有沒有類似的體驗？）





登機

我們的登機口是在中場客運大樓 206號登機口，當然有商務艙的優先登機。是次商務艙乘客大概有20個，算是中間。歡迎飲料包括水、橙汁、檸檬茶（這應該是香港航空特色之一）雖然有點不幸因為跑道問題我們在飛機上延誤了大概一個小時，不過接下來這個美好的飛行體驗才要正式開始！






座位方面

雖然機型都是A350 ，不過內裝可是跟大家常見如國泰的反魚骨機艙設計不太一樣。香港航空A359是採用1-2-1的Staggered 正向座位。座位雖然可以變成180度全平躺睡床，不過座位稍稍偏硬不太好睡，而且變成床後偏短跟窄，舒適程度一般。（可能我老了，床墊太硬不夠貼合身體，覺得腰痠）選對中間的位置更可變成雙人床！（當然也可把隔板拉高增加私隱度）






另外一個比較傷心的地方，就是儲存空間確實不足。除了IFE電視下方可放置手提電腦為一大方便之外，可以說其他地方完全沒有儲存空間。即使想放一下手機或小包包都沒有位置，不過令人感到興奮的是，新一代A350幾會配備較多置物空間，將會有很大程度的提升。




至於機上無線上網Wi-Fi方面，以往曾經有「免費15MB」和「付費$19.99 USD Flight Pass 全程無限量」，現在這兩個選項都已經取消了，直接無視免費使用和大量使用的兩個目標客群，我覺得把這兩個選項拿回來比較合適，不然真正用家又買不下去，想嘗鮮打卡的也無法享用。不過Justin當然也要付錢為大家體驗一下速度，買了最便宜的$4.99 USD - 15MB 的選項，實際體驗下覺得只能用在一般WhatsApp文字訊息，滑滑Facebook的話除了流量一下就沒有了之外，速度也令人卻步。




餐食方面

在這個約12個小時多的航班上，由於是中午出發，早上抵達的航班，所以供應的分別是午餐和早餐，附以中間的輕便餐食。由於航班延遲起飛的關係（約遲了一個小時），我已經覺得有點小餓，不過午餐感覺依然普通，所以有點令人失望。如果有經常飛香港航空的讀者，就應該會和Justin一樣感覺，就是為什麼長程的午餐跟短程長得一樣XD 我在中間有跟空服聊到這個部份，特別是我吃的中式雞肉飯，無論是份量、擺盤、內容物，都跟我飛香港～台北商務艙的配置差不多（其實有一點差別啦，就是頭盤是分開先上的）而這個雞肉飯的雞肉其實是蠻嫩的，味道調得也不錯，不過總感覺長程應該有更好的選擇和質素。

















至於上面提及的輕便餐食（Light meal - 位於兩餐中間），其實Justin只是小睡了約四個小時，便準時起床吃輕便餐食，果然是Blogger幸福的小悲劇（很會說話吧科科）。不過這個輕便餐食可算是絕對值得讓大家起床來吃，我個人覺得比正餐還更好吃，一直說應該把這個餐點放進午餐餐牌XD 這個值得起床來吃的餐點就是炸饅頭配洋蔥豬排，翻熱後炸饅頭仍然非常香脆，配上香港人很熟悉的味道洋蔥豬排，可以說外面酥香脆，裡面汁開胃！建議配上氣泡飲料，吃得超爽的！





至於早餐的部份算是基本款，都是簡便早餐的類型～Justin選擇的是雞絲冬菇粥，雖然味道尚算不錯，不過份量真的「超。級。少」！如果把湯匙打直放入粥內，只能埋入三分之一！另外值得一提的是，香港航空的港式奶茶和鴛鴦（咖啡＋奶茶）都非常好喝！前者不會太甜，後者奶茶比例較重，不會很大負擔。非常推薦大家試試看這些特別的港式飲料喔！






總結

在總結的部份必須稱讚一下香港航空機組的服務，在餐食選擇上給予很多建議，整體感覺確實也「很年輕，好香港」（香港航空的企業理念），做事有活力和有效率。這次香港航空的商務艙體驗雖不至於完美，不過機組人員令整個飛行體驗加分很多。希望會有乘坐香港航空新裝A350的體驗再跟大家分享，並馬上為大家帶來體驗文喔！





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