Review：Qatar Airways Tokyo Narita to Doha B777-200LR Business 卡塔爾航空東京成田-多哈B777-200LR商務艙
這次Justin總共四段Qatar的商務艙有三段都是B787
所以不多加著墨了
反而這程是B777-200LR
網路上也比較沒有此機型的分享
所以特地給大家參考看看
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| 機內光線已調教至昏昏欲睡模式💤 |
Justin已經發了幾篇相關文章請按以下連結參考
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| 日航成田商務艙貴賓室 |
這次是從東京成田出發
Qatar在東京可是成田羽田兩個機場均有使用
每天各一個航班
當然如果可以還是推介大家從羽田到著／出發
因為畢竟羽田就是比較方便
另外羽田的航線是以B787執飛
總比B777-200LR 好（不過聽說也快要更新了）
Qatar Airways
QF 807
Tokyo Narita (NRT) to Doha (DOH)
Boeing 777-200LR
Seat：2A
Tue, 9 May 2017
Depart：22:20
Arrive：04:00+1
Duration：11h40m
座位方面
Believe it or not!
這班機竟然快滿座了
我還以為羽田的班機會比較滿
沒想到成田的更爆
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| info provided by seatguru |
B777-200LR 是2-2-2的Configuration
我本來是選3E位置的
確保自己不會被打擾
如果是坐機翼兩邊的位置
旁邊又有乘客的話
注定被人影響／影響別人
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| 2B for the bed |
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| 2A for movie and dining |
最後竟然2A2B 沒有人坐
我就跟艙務長說我想要坐過去
就這樣一個人佔據了兩個位置XD
2A用來食飯看電影 2B拿來睡覺
本來2-2-2 的體驗可能比1-2-1 這種差
但如果你旁邊沒人就太棒了
特別是這種11小時的長時間飛行😉
針對座位來說
當然被B787這種新機型比下去
特別是儲物地方、座位私隱度、或座位的長度都有所不及
不過該有的180度全平躺座位、舒適的舖床都不缺
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| 閱讀燈 & 搖控 |
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| 隨意調教座位角度至180度 |
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| Same Amenity Bag |
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| 僅有的所謂儲物空間 |
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| 放鞋 |
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| 香檳下方可拉開 放了一支大水及耳機 |
另一值得提及的地方
是B787僅有22個商務艙位置
而B777-200LR 則有共42個商務艙位置
這也是大家需要考量的地方
餐食方面
這班機總共會供餐兩次
首先是晚餐，然後是早餐
另外我發現有幾個中東的菜式都沒有變耶
我還想說會不會有別的菜式
反正大家先看看餐牌
酒品方面不介紹啦
反正跟上次一樣
有興趣在上面看看B787那般商務艙
我這次晚餐早餐都有吃到
而且用完晚餐約晚上十一點多了
直接很幸運地直接昏睡到吃早餐的時間
晚餐和早餐的部份我都是選日式
果然好難吃呀XD
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| 蝦 |
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| 不覺得好不吸引嗎 魚肉好老 |
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| 下一餐更糟糕 因為看上去87%像 |
我發覺Qatar Airways的中東-日本航線很不合我口味
首先我個人真的很不愛中東菜式
盡管可能他們做得很好吃了
但我覺得味如嚼蠟
日式餐食更恐佈
你們看看照片就能感受到有多乾多普通
還好在日航貴賓室有吃飽飽👀
Comments
一次誤打誤撞非常棒的體驗
本來2-2-2的配置料想一般
沒想到因旁邊沒人打造成更大空間
可是到此已試過Qatar 商務艙三次飛行
餐食的水準可是強差人意
特別在我有蠻高的期待
這餐食品質根本上不了商務艙的品質呀
希望以後會有所改善吧
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| Arrival lounge @ DOH |
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